Statki szkolne - aktualności

W dniu inauguracji nowego roku akademickiego, główną siedzibę Akademii Morskiej, odwiedzili uczestnicy spaceru organizowanego w ramach miejskiego projektu edukacyjno - turystycznego Legenda  Morska  Gdyni. 

Kilkudziesięcioosobowa grupa mieszkańców Trójmiasta (ale byli także goście z Torunia) zapoznała się z historią i architekturą obiektów przy ulicy Morskiej, historią polskiej edukacji morskiej, współczesnością gdyńskiej uczelni. W ramach spaceru pokazano gościom wnętrza Akademii - m.in. Warsztaty, zbiory Sali Tradycji, Salę Senatu, Aule im. kapitana Tadeusza Meissnera i inżyniera Kazimierza Bielskiego, kaplicę uczelnianą. Rolę przewodników wypełnili pracownicy Działu Armatorskiego i Sali Tradycji.

kpt.ż.w. Karol Olgierd Borchardt

„Kapitan własnej duszy” Karol O. Borchardt, jedna z popularniejszych postaci Pomorza i polskiego morza i jeden z najbardziej znanych wilniuków - wraca do Wilna.

Był jedną z popularniejszych postaci Pomorza i polskiego morza – jednym z najbardziej znanych wilniuków na wybrzeżu.

Podczas Dni Gdańska organizowanych w Wilnie, projekcją biograficznego filmu dokumentalnego „Kapitan własnej duszy” w reżyserii Michała Dąbrowskiego, przypomniano litewskim rodakom postać tego wybitnego obywatela miasta. To stąd, z litewskiej ziemi pochodziła cała jego rodzina. Ojczym był wiceprezydentem Wilna, a w  rodzinnych Oszmianach  wytrwale pielęgnowano  legendę powstańców styczniowych.

W wyniku tegorocznej rekrutacji na  Wydział Nawigacyjny przyjęto  160 osób. Wszystkich zaokrętowano na „Dar Młodzieży”, a pierwszym marynarskim wyzwaniem była nauka wiosłowania na szalupach.

Szkolenie wiosłowe przechodzą na 4 szalupach – 2 własnych, 10-cio wiosłowych i 2 mniejszych, 6-cio wiosłowych, użyczonych przez Akademię Marynarki Wojennej.  Daje to możliwość  równoczesnego praktycznego szkolenia przez całą, 40-osobową wachtę.  Pływają po basenie żeglarskim oraz akwenie bezpośrednio sąsiadującym – tzw. „łączce”.

Pierwsza cuma (fot. A. Gosk)

18 września wrócił do Gdyni z prawie miesięcznej podróży statek szkoleniowo-badawczy Akademii Morskiej w Gdyni „Horyzont II”. Była to już jego trzydziesta druga podróż polarna.

Obok rutynowego celu rejsu, jakim było uzupełnienie zaopatrzenia i wymiana załogi zimującej na stacji, „Horyzont II”  wziął udział w pionierskim, międzynarodowym projekcie badawczym - popłynął w słabo poznane rejony północno-wschodniego Spitsbergenu. Po wyładowaniu zaopatrzenia na polskiej stacji w Hornsundzie, statek  zaokrętował w  stolicy wyspy Longyearbyen grupę naukowców z 9 państw biorących udział w naukowych warsztatach terenowych. Spitsbergen stanowi swoiste laboratorium przyrodnicze – badania i pomiary prowadzone tutaj pozwalają prognozować zarówno tendencje zmian klimatu na naszej półkuli jak i rozpoznawać procesy sejsmiczne, przyrodnicze czy oceanologiczne.

30 sierpnia „Dar Młodzieży” zawinął do Amsterdamu. Na pokładzie, obok 60 praktykantów, zaokrętowano grupę 94 polskich kardiologów i kardiochirurgów przybyłych na Europejski Kongres Kardiologiczny. Podróż do Amsterdamu realizowana była w ramach projektu „Rejs dla Serca”

W latach 1983-1990 w Uniwersyteckim Szpitalu im. Królowej Wilhelminy w Utrechcie, w ramach   akcji POOLSE HARTPATIENTJES NAAR NEDERLAND zoperowano bezpłatnie ponad 420 polskich dzieci z trudnymi, złożonymi wrodzonymi wadami serca. Program sfinansowany został ze środków pochodzących  z ogólnonarodowej społecznej zbiórki.

Odbywający się w  Holandii Kongres  uznano za  doskonałą okazją, aby w taki bardzo symboliczny sposób podziękować społeczeństwu holenderskiemu za jego wielki, bezinteresowny dar serca.

"Dar Młodzieży", żaglowiec Akademii Morskiej w Gdyni, uświetnił wpłynięcie do gdańskiego Deepwater Container Terminal kontenerowca "Maersk Mc-Kinney Moeller" - największego kontenerowca świata, mierzącego 399 metrów.

"Dar Młodzieży", żaglowiec Akademii Morskiej w Gdyni, uświetnił wpłynięcie do gdańskiego Deepwater Container Terminal kontenerowca "Maersk Mc-Kinney Moeller" - największego kontenerowca świata, mierzącego 399 metrów. Statek został zbudowany w tym roku, ma 59 metrów szerokości, 73 metrów wysokości. Jednorazowo może przewieżć 18 tysięcy kontenerów  20-stopowych. Koszt budowy to 190 mln dolarów. "Maersk Mc-Kinney Moeller" odwiedza Gdańsk w swoim dziewiczym rejsie, a dowodzony jest przez 44-letniego kapitana. Jego załoga liczy zaledwie 19 osób.

Strony





Podmiot udostępniający: 

AM w Gdyni

Wytworzył informację:

A.Gosk
09.10.2013
Wprowadzenie:
i.wierzbowska 09.10.2013
Ostatnia modyfikacja:
i.wierzbowska 16.10.2017